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守护你的回家路 春运期间4000万人奋战在一线岗位

2018-02-11 23:04编辑:admin人气:


  敬德江 辽宁兴城海事处处长

  谢元芳一家三口都是“春运人”,爱人是高铁驾驶员,夫妻俩忙起来照顾不到还在读高中的儿子。近两年,儿子主动提出到汽车东站当春运志愿者。候车厅里,作为志愿者的他正在引导旅客。

  每到春运,客运站会来很多盲人

  “这几天,新增车次陆续开行,提示信息如果有误,很容易造成误乘、漏乘。”叶婷说,“我们的‘天书’,是避免失误的第一道关口。”“天桥引导员4人,每班两人两班倒,从天桥南到北120米,我们在这里一待就是15个小时。”袁威说,“候车室里是恒温,可天桥里几面透风,穿棉大衣都冷。”叶婷上班时倒了一杯水,凉了续、续了凉,满满一杯却没有机会喝上一口。

  位于福建省光泽县316国道旁的廖家湾加油站,正好地处闽赣两省交界,这里是在福建打工的江西、湖北等地农民工,骑摩托车出闽的最后一站。

  回家的路,有4000万人守护

  在此之前,岛上居民已经得到了提醒,储备的物资足以保证停航期间的正常需求。但是,一旦岛上发生意外情况,海事职工还是要第一时间响应,去年春节,同样是海冰封锁了航道,觉华岛上两名居民需要紧急出岛就医,他们配合地方政府协调了直升机救援,还完成了几十名滞留岛外居民的春节返岛。今年,面对着更为严重的海冰,接下来的工作,还将更为艰巨。记者杜鑫 刘静 吴铎思 庞慧敏 通讯员 倪常宇 于海 潘康

  天桥设置了7块固定显示屏,由工作人员根据现场车次,通过同步手机和固定软件更换显示内容。每更换一次内容,从选中待更换屏幕、清频到发送上传需要七步。为消除失误,叶婷和袁威还自创了互相提醒法,在更新显示屏的时候,两人都反复提示。“我们还搞了一项新技能——布阵。”袁威边说边操作。车次密集,站台使用频繁,天桥引导员在使用固定隔离牌的同时,设置了可移动软隔离,随时根据需要,隔离乘降区域。

  晚饭过后,一行人从工区驱车来到铁路大桥底下的河堤路,那里满是摆摊的小商贩和祈福的香客。“刘工长,又来啦!”水泥护栏上,一位穿着反光马甲的中年人在打招呼。“例行巡检,看停车规模,来了很多人嘛。”

  从那天开始,尽管低温已至零下十几摄氏度,但敬德江每天都要在兴城码头边转来转去,观察冰情、发布预警、做出防抗海冰提醒、做好应急值班电话的收听,随时准备好应对岛内可能出现的紧急情况……这种守候将一直坚持到船舶恢复通航。每天,“交通2”号运输船的船长都在做着值班和设备维护保养,等待着再次通航。

  刘春 铁路南宁局集团南宁供电段工长

  郑州长途汽车客运东站是与郑州火车东站配套的客运枢纽站,当前日发送旅客1.5万人次,最高客流每日可达3万人,最高日发670多个班次。客运室每天负责候车厅保洁,为旅客提供咨询、导乘、检票、结算、困难旅客帮扶等综合性服务。

  我的额外工作是追孔明灯

守护你的回家路 春运期间4000万人奋战在一线岗位

  浮冰环绕的海岛“静悄悄”

  我们的“天书”,是避免失误的首道关

  等候的姜汤冷了又热

  根据相关部门会商预测,今年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次,其中道路24.8亿人次、铁路3.89亿人次、民航6500万人次、水运4600万人次。在春运期间,有4000万来自各行业各战线的干部职工奋战在一线岗位,守护着你的回家路。

  叶婷 铁路西安局集团汉中车务段客运员

  2月6日下午5点,寒风凛冽,室外温度为零摄氏度。加油站工作人员李亮开始拿手机看时间,“怎么还没来?不会出啥事了吧?”每年返乡铁骑大军在早上6~7点从泉州、厦门、福州、漳州等地出发,到达廖家湾一般在下午5点。从2011年起,李亮就成为志愿者,他所在的加油站为铁骑大军提供免费加油、快餐、姜汤热茶等服务。“到了我们站就离家很近了,这也是他们在福建的最后一个补给点,今年没有按时到很奇怪。”

(来源:大师兄)(关键词: 孔明灯 海冰 叶婷 工人日报 天书)

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